(1)针对现有机架结构设计不合理,致使机架不能满足机器安全工作强度要求的问题,本文对其进行了结构改进,并利用ANSYS的优化功能进一步对机架的结构参数进行了有限元优化,得到了能够满足强度和刚度要求的最佳机架结构。在有限元分析的基础上对机架进行虚拟的仿真优化设计,这为今后双辊破碎机机架的设计提供了一条经济有效的途径。
(2)应用理论力学和机械原理知识,对辊式破碎机四杆机构的运动规律进行了分析,提出了破碎腔有效破碎空间的概念,通过对该空间的量化研究证明了辊式破碎机两个破碎腔不间断工作的特点,为双辊式破碎机最大破碎力计算公式的建立提供了理论依据。再根据定颚轴的电测实验结果,最终建立了最大破碎力计算公式,随后根据双辊式破碎机的工作原理及其机架的结构特点,分析计算了不同破碎物料下机架各受力部位的受载大小。
(3)应用有限元分析软件ANSYS的参数化设计语言APDL,对机架进行了参数化建模、加载和有限元分析,揭示了最大破碎力工况下机架的受载特性,为机架的结构改进提供了依据;另外通过机架前墙部分的电测实验,验证了机架有限元分析结果的准确性。
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